Radschrauben kaufen

Radschrauben M14x1,5 in der Ausführung Kugelbund R12, Schaftlänge 63 mm, Oberfläche Silber: eine Ersatz- und Nachrüstschraube für die Montage von Stahl- und Alufelgen. Häufigster Einsatzfall ist der zweite Radsatz – Winterräder auf Stahlfelge oder Zubehör-Alufelgen benötigen oft eine andere Bundform oder Schaftlänge als die Erstausrüstung. Der Verkauf erfolgt je Stück, sodass sich exakt die benötigte Anzahl bestellen lässt.Kugelbund: Passform prüfenDiese Radschraube ist mit Kugelbund R12 ausgeführt. Kugelbundschrauben kommen vor allem bei Original-Alufelgen vieler Fahrzeughersteller zum Einsatz, deren Schraubenlöcher eine radiusförmige Senkung besitzen. Beim Festziehen legt sich die ballige Anlagefläche vollflächig in diese Senkung und zentriert die Schraube. Entscheidend ist die Übereinstimmung des Radius: Felgen mit Kegelanlage oder einem anderen Kugelradius erfordern eine andere Schraubenausführung. Im Zweifel hilft der Vergleich mit der bisher verbauten Schraube.Gewindeeingriff und LängeBei einer Schaftlänge von 63 mm gilt wie bei jeder Radschraube: Der Gewindeeingriff in der Radnabe muss ausreichend groß sein, gleichzeitig darf das Schraubenende nicht an dahinterliegenden Bauteilen anstoßen. Abweichende Felgendicken oder montierte Distanzscheiben verändern die erforderliche Länge – sie erhöht sich in der Regel um die Stärke der Distanzscheibe. Wer eine kürzere oder längere Variante sucht, findet die gleiche Schraube auch in einer Radschrauben M14x1,5 mit 56 mm Schaftlänge und in einer Radschrauben M14x1,5 mit 52 mm Schaftlänge.MontagehinweiseAnlageflächen von Felge und Nabe reinigen, Schrauben von Hand ansetzen und zunächst leicht vorziehen.Alle Schrauben über Kreuz anziehen, damit die Felge gleichmäßig und ohne Verspannung anliegt.Das Anzugsdrehmoment laut Vorgabe des Fahrzeugherstellers einhalten – kontrolliert mit einem Drehmomentschlüssel; final nicht mit dem Schlagschrauber festziehen.Nach 50–100 km Fahrstrecke alle Radschrauben nachziehen.Passendes Zubehör: Weitere Abmessungen, Bundformen und Farben finden Sie in der alle Radschrauben M14x1,5. Für den exakten Sitz von Zubehörfelgen auf der Nabe sorgen passende Zentrierringe für exakten Rundlauf, die das Spiel zwischen Nabenbohrung und Felgenmittenloch ausgleichen.

Die Radschraube M14x1,5 mit 65 mm Schaftlänge, Kugelbund R14 und Oberfläche in Silber dient der sicheren Befestigung von Stahl- und Aluminiumfelgen an der Radnabe. Sie eignet sich insbesondere für Wechselradsätze, etwa beim saisonalen Umstieg zwischen Sommer- und Winterrädern, wenn die Zubehörfelge eine andere Schraubenausführung erfordert als die Serienfelge. Entscheidend für die Auswahl sind Gewinde, Schaftlänge und Bundform – alle drei Werte müssen exakt zu Felge und Fahrzeug passen.Kugelbund: Passform prüfenDiese Radschraube ist mit Kugelbund R14 ausgeführt. Kugelbundschrauben kommen vor allem bei Original-Alufelgen vieler Fahrzeughersteller zum Einsatz, deren Schraubenlöcher eine radiusförmige Senkung besitzen. Beim Festziehen legt sich die ballige Anlagefläche vollflächig in diese Senkung und zentriert die Schraube. Entscheidend ist die Übereinstimmung des Radius: Felgen mit Kegelanlage oder einem anderen Kugelradius erfordern eine andere Schraubenausführung. Im Zweifel hilft der Vergleich mit der bisher verbauten Schraube.Schaftlänge 65 mm richtig wählenDie Schaftlänge bestimmt, wie tief die Schraube in die Nabe eingreift. 65 mm sind dann korrekt, wenn ausreichend Gewindeeingriff gewährleistet ist, ohne dass die Schraube innen an Brems- oder Nabenbauteilen anstößt. Als Orientierung dient die bisher verbaute Schraube. Werden Distanzscheiben montiert, verlängert sich die benötigte Schaftlänge entsprechend der Scheibenstärke. Dieselbe Ausführung ist auch mit Radschrauben M14x1,5 mit 60 mm Schaftlänge sowie in einer Radschrauben M14x1,5 mit 57 mm Schaftlänge erhältlich.Anziehen, kontrollieren, nachziehenBei der Radmontage entscheidet die Vorgehensweise über die Betriebssicherheit:Schrauben über Kreuz und in mehreren Stufen anziehen, damit sich die Felge gleichmäßig setzt.Das finale Anzugsdrehmoment laut Vorgabe des Fahrzeugherstellers mit einem Drehmomentschlüssel aufbringen; passender Steckschlüsseleinsatz: SW17.Nach 50–100 km die Verschraubung kontrollieren und bei Bedarf nachziehen.Für die komplette Radmontage: Weitere Ausführungen dieser Schraube und alle übrigen Abmessungen bündelt die alle Radschrauben M14x1,5. Passende Zentrierringe für exakten Rundlauf gleichen unterschiedliche Mittenlochdurchmesser zwischen Felge und Nabe aus und verhindern einen außermittigen Sitz des Rades.

Die verchromte Radschraube M16x1,5 mit 35 mm Schaftlänge und beweglichem Kegelbund 60° ist eine Radbefestigung in Erstausrüsterqualität für Fahrzeuge, die das kräftige Gewindemaß M16x1,5 verwenden. Die Schlüsselweite SW24 entspricht dem groß dimensionierten Schraubenkopf, die Chromoberfläche sorgt für ein gepflegtes Erscheinungsbild am montierten Rad.Gewinde M16x1,5 – Passform hat VorrangM16x1,5 ist deutlich seltener als M12- oder M14-Gewinde; umso wichtiger ist der genaue Abgleich mit den Vorgaben des Fahrzeug- und Felgenherstellers. Neben dem Gewinde müssen auch die Schaftlänge von 35 mm und der 60°-Kegelsitz der Felge übereinstimmen. Das kleinere Pendant in gleicher Optik ist die verchromte Radschraube M14x1,5 mit 32 mm Schaft.Zentrierung und FelgensitzDer bewegliche Kegelbund zentriert die Schraube im Kegelsitz, ohne beim Anziehen auf der Felgenoberfläche zu reiben. Bei Aluminiumfelgen, deren Mittenbohrung größer ist als die Fahrzeugnabe, stellen Zentrierringe zusätzlich die exakte Mittenzentrierung sicher.MontageÜber Kreuz anziehen, Anzugsdrehmoment laut Vorgabe des Fahrzeugherstellers, Sitzkontrolle nach 50–100 km. Bei Unsicherheit über die richtige Dimension immer die Fahrzeugdokumentation heranziehen.Weitere Größen und Ausführungen bietet die Kategorie Radschrauben – etwa die schwarze Radschraube M12x1,25 mit 40 mm Länge und SW17. Für Stehbolzen-Fahrzeuge führt der Shop zudem Radmuttern in verschiedenen Ausführungen.