Radschrauben M14x1,5 35 SW17 Kugelbund R12 Silber

Ob Ersatz für eine beschädigte Originalschraube oder Komplettierung eines zweiten Radsatzes: Die Radschraube M14x1,5, Schaftlänge 35 mm, Kugelbund R12, Farbe Silber, verbindet Stahl- wie Aluminiumfelgen zuverlässig mit der Radnabe. Voraussetzung ist stets, dass Gewindeabmessung, Bundform und Schaftlänge den Vorgaben von Fahrzeug und Felge entsprechen – nur dann liegt die Schraube vollflächig an und überträgt die Klemmkraft wie vorgesehen.

Kugelbund: Passform prüfen

Diese Radschraube ist mit Kugelbund R12 ausgeführt. Kugelbundschrauben kommen vor allem bei Original-Alufelgen vieler Fahrzeughersteller zum Einsatz, deren Schraubenlöcher eine radiusförmige Senkung besitzen. Beim Festziehen legt sich die ballige Anlagefläche vollflächig in diese Senkung und zentriert die Schraube. Entscheidend ist die Übereinstimmung des Radius: Felgen mit Kegelanlage oder einem anderen Kugelradius erfordern eine andere Schraubenausführung. Im Zweifel hilft der Vergleich mit der bisher verbauten Schraube.

Gewindeeingriff und Länge

Bei einer Schaftlänge von 35 mm gilt wie bei jeder Radschraube: Der Gewindeeingriff in der Radnabe muss ausreichend groß sein, gleichzeitig darf das Schraubenende nicht an dahinterliegenden Bauteilen anstoßen. Abweichende Felgendicken oder montierte Distanzscheiben verändern die erforderliche Länge – sie erhöht sich in der Regel um die Stärke der Distanzscheibe. Wer eine kürzere oder längere Variante sucht, findet die gleiche Schraube auch in einer Radschrauben M14x1,5 mit 38 mm Schaftlänge und in einer Radschrauben M14x1,5 mit 40 mm Schaftlänge.

Fachgerechte Radmontage

Die Schraube wird über den Sechskantkopf mit Schlüsselweite 17 angezogen. Für einen sicheren Sitz gilt: alle Schrauben zunächst handfest über Kreuz ansetzen, anschließend in derselben Reihenfolge mit dem vom Fahrzeughersteller vorgegebenen Anzugsdrehmoment festziehen. Ein Drehmomentschlüssel stellt sicher, dass weder zu schwach noch zu stark angezogen wird. Nach 50 bis 100 km Fahrstrecke sind die Schrauben nachzuziehen – dieser Kontrollgang gehört zu jeder Radmontage.

Für die komplette Radmontage: Weitere Ausführungen dieser Schraube und alle übrigen Abmessungen bündelt die alle Radschrauben M14x1,5. Passende Zentrierringe für exakten Rundlauf gleichen unterschiedliche Mittenlochdurchmesser zwischen Felge und Nabe aus und verhindern einen außermittigen Sitz des Rades.