Zentrierringe kaufen

Für Felgen mit einer Mittenbohrung von 70,4 mm auf Fahrzeugnaben mit 63,4 mm Durchmesser: Diese Zentrierringe stellen sicher, dass das Rad bereits vor dem Anziehen der Radschrauben mittig positioniert ist. Im Set enthalten sind vier Kunststoffringe — passend für einen kompletten Radsatz.Anwendung und PassformOb dieser Ring passt, entscheiden zwei Werte: die Mittenbohrung Ihrer Felge (hier 70,4 mm) und der Nabendurchmesser Ihres Fahrzeugs (hier 63,4 mm). Beide Angaben finden Sie im Felgengutachten bzw. in den Fahrzeugunterlagen — im Zweifel hilft Nachmessen mit dem Messschieber. Hat Ihre Felge eine andere Mittenbohrung, finden Sie mit Zentrierringe 70,1 auf 63,4 mm eine Nachbargröße für denselben Nabendurchmesser.Material und MontageMaterial: Kunststoff — beständig gegen die Temperatur- und Witterungswechsel im Radkasten-AlltagLieferumfang: 4 Zentrierringe für einen kompletten RadsatzMontage: Der Ring wird von Hand in die Rückseite der Felge eingesetzt und sitzt anschließend zwischen Felge und Radnabe — Werkzeug ist dafür nicht erforderlichPassendes Zubehör und weitere Größen: Sämtliche Maße im Überblick bietet die Kategorie Zentrierringe in allen Größen. Gleiche Felgenbohrung, anderer Nabendurchmesser? Dann passt Zentrierringe 70,4 auf 64,1 mm. Für die Radmontage selbst empfehlen sich passende Radschrauben in exakt passender Ausführung (Gewinde, Länge, Bundform) sowie geeignetes Werkzeug für die Radmontage — die Verschraubung nach 50 bis 100 km Fahrstrecke nachziehen.

Zentrierringe 70,4 auf 64,1 mm: Dieses 4er-Set aus Kunststoff überbrückt die Differenz zwischen Felgen-Mittenbohrung und Fahrzeugnabe. Das Rad wird dadurch mittig auf der Nabe geführt — ein einfacher, aber wirksamer Schritt gegen Lenkradflattern und unruhigen Geradeauslauf.Für welche Kombination?Der Ring reduziert eine Felgen-Mittenbohrung von 70,4 mm auf einen Nabendurchmesser von 64,1 mm. Maßgeblich sind stets die tatsächlichen Werte an Felge und Fahrzeug; ein kurzer Abgleich mit dem Felgengutachten schafft Sicherheit. Bei abweichender Mittenbohrung mit gleichem Innenmaß bietet sich Zentrierringe 70,1 auf 64,1 mm an.Werkstoff und HandhabungKunststoff, ausgelegt auf Temperaturwechsel und Witterung im Radkasten4 Stück pro Set — ein Ring je RadEinbau von Hand: Ring in die Felgenrückseite einsetzen, Rad wie gewohnt auf die Nabe aufstecken und verschraubenDer Ring übernimmt die Zentrierung, die Radschrauben die Klemmung — Anzugsdrehmoment laut Vorgabe des FahrzeugherstellersPassendes Zubehör und weitere Größen: Sämtliche Maße im Überblick bietet die Kategorie Zentrierringe in allen Größen. Gleiche Felgenbohrung, anderer Nabendurchmesser? Dann passt Zentrierringe 70,4 auf 63,4 mm. Für die Radmontage selbst empfehlen sich passende Radschrauben in exakt passender Ausführung (Gewinde, Länge, Bundform) sowie geeignetes Werkzeug für die Radmontage — die Verschraubung nach 50 bis 100 km Fahrstrecke nachziehen.

Sitzt eine Felge mit 70,4 mm Mittenbohrung auf einer Nabe mit 65,1 mm Durchmesser, fehlt ohne Zentrierring die exakte Führung. Die vier Kunststoffringe in diesem Set füllen genau diesen Spalt aus. Das Ergebnis ist ein ruhiger Radlauf ohne Vibrationen im Lenkrad.Passform prüfenDieses Set ist für die Kombination aus 70,4 mm Felgen-Mittenbohrung und 65,1 mm Fahrzeugnabe ausgelegt. Vergleichen Sie beide Maße vor der Bestellung mit den Angaben im Felgengutachten — Zentrierringe erfüllen ihre Aufgabe nur bei exakter Übereinstimmung. Für dieselbe Nabe mit anderer Felgenbohrung gibt es Zentrierringe 70,1 auf 65,1 mm.Qualität und EinbauDie Ringe bestehen aus Kunststoff, der den wechselnden Bedingungen im Radkasten — Wärme, Kälte und Feuchtigkeit — standhält. Im Set sind vier Stück enthalten, also je ein Ring pro Rad. Die Montage gelingt ohne Werkzeug: Der Ring wird von Hand in die Felgenrückseite eingedrückt und zentriert das Rad beim Aufsetzen auf die Nabe.Weitere Größen und Zubehör: In der Übersicht Zentrierringe in allen Größen finden Sie alle verfügbaren Kombinationen aus Außen- und Innendurchmesser. Für dieselbe Felge an einem anderen Fahrzeug eignet sich Zentrierringe 70,4 auf 64,1 mm. Passend zur Radmontage führen wir außerdem passende Radschrauben — bitte auf exakte Übereinstimmung von Gewinde, Länge und Bundform achten und nach 50 bis 100 km kontrollieren — sowie Werkzeug für die Radmontage für den Radwechsel.

Diese Zentrierringe reduzieren die Mittenbohrung der Felge von 70,4 mm auf den Nabendurchmesser von 66,1 mm. Das Set aus vier Kunststoffringen gleicht das Spiel zwischen Felge und Radnabe aus, sodass das Rad exakt mittig auf der Nabe sitzt. Vibrationen und Unwucht durch eine außermittig montierte Felge werden so wirksam vermieden.Passform prüfenDieses Set ist für die Kombination aus 70,4 mm Felgen-Mittenbohrung und 66,1 mm Fahrzeugnabe ausgelegt. Vergleichen Sie beide Maße vor der Bestellung mit den Angaben im Felgengutachten — Zentrierringe erfüllen ihre Aufgabe nur bei exakter Übereinstimmung. Für dieselbe Nabe mit anderer Felgenbohrung gibt es Zentrierringe 70,1 auf 66,1 mm.Qualität und EinbauDie Ringe bestehen aus Kunststoff, der den wechselnden Bedingungen im Radkasten — Wärme, Kälte und Feuchtigkeit — standhält. Im Set sind vier Stück enthalten, also je ein Ring pro Rad. Die Montage gelingt ohne Werkzeug: Der Ring wird von Hand in die Felgenrückseite eingedrückt und zentriert das Rad beim Aufsetzen auf die Nabe.Rund um den Radwechsel finden Sie bei uns alles Weitere: die komplette Auswahl unter Zentrierringe in allen Größen, für den gleichen Außendurchmesser mit anderem Nabenmaß Zentrierringe 70,4 auf 66,5 mm, dazu passende Radschrauben in der exakt zum Fahrzeug passenden Ausführung und Werkzeug für die Radmontage für die fachgerechte Montage. Denken Sie daran, Radschrauben nach den ersten 50 bis 100 km nachzuziehen.

Fällt die Mittenbohrung der Felge mit 70,4 mm größer aus als der Nabendurchmesser des Fahrzeugs (66,5 mm), übernehmen Zentrierringe die passgenaue Führung des Rads. Die vier Kunststoffringe dieses Sets schließen genau diese Differenz und verhindern spürbare Vibrationen, die sich sonst besonders bei höheren Geschwindigkeiten bemerkbar machen.Anwendung und PassformOb dieser Ring passt, entscheiden zwei Werte: die Mittenbohrung Ihrer Felge (hier 70,4 mm) und der Nabendurchmesser Ihres Fahrzeugs (hier 66,5 mm). Beide Angaben finden Sie im Felgengutachten bzw. in den Fahrzeugunterlagen — im Zweifel hilft Nachmessen mit dem Messschieber. Hat Ihre Felge eine andere Mittenbohrung, finden Sie mit Zentrierringe 76,0 auf 66,5 mm eine Nachbargröße für denselben Nabendurchmesser.Kunststoffringe im 4er-SetJedes Set enthält vier Zentrierringe aus Kunststoff und deckt damit einen kompletten Radsatz ab. Das Material verträgt die Temperaturschwankungen und Witterungseinflüsse, denen es im Radkasten dauerhaft ausgesetzt ist. Eingesetzt wird der Ring von Hand in die Rückseite der Felge; nach der Radmontage sitzt er zwischen Felge und Radnabe.Weitere Größen und Zubehör: In der Übersicht Zentrierringe in allen Größen finden Sie alle verfügbaren Kombinationen aus Außen- und Innendurchmesser. Für dieselbe Felge an einem anderen Fahrzeug eignet sich Zentrierringe 70,4 auf 57,1 mm. Passend zur Radmontage führen wir außerdem passende Radschrauben — bitte auf exakte Übereinstimmung von Gewinde, Länge und Bundform achten und nach 50 bis 100 km kontrollieren — sowie Werkzeug für die Radmontage für den Radwechsel.

Sitzt eine Felge mit 70,4 mm Mittenbohrung auf einer Nabe mit 67,1 mm Durchmesser, fehlt ohne Zentrierring die exakte Führung. Die vier Kunststoffringe in diesem Set füllen genau diesen Spalt aus. Das Ergebnis ist ein ruhiger Radlauf ohne Vibrationen im Lenkrad.Für welche Kombination?Der Ring reduziert eine Felgen-Mittenbohrung von 70,4 mm auf einen Nabendurchmesser von 67,1 mm. Maßgeblich sind stets die tatsächlichen Werte an Felge und Fahrzeug; ein kurzer Abgleich mit dem Felgengutachten schafft Sicherheit. Bei abweichender Mittenbohrung mit gleichem Innenmaß bietet sich Zentrierringe 70,1 auf 67,1 mm an.Material und MontageMaterial: Kunststoff — beständig gegen die Temperatur- und Witterungswechsel im Radkasten-AlltagLieferumfang: 4 Zentrierringe für einen kompletten RadsatzMontage: Der Ring wird von Hand in die Rückseite der Felge eingesetzt und sitzt anschließend zwischen Felge und Radnabe — Werkzeug ist dafür nicht erforderlichWeitere Größen und Zubehör: In der Übersicht Zentrierringe in allen Größen finden Sie alle verfügbaren Kombinationen aus Außen- und Innendurchmesser. Für dieselbe Felge an einem anderen Fahrzeug eignet sich Zentrierringe 70,4 auf 66,5 mm. Passend zur Radmontage führen wir außerdem passende Radschrauben — bitte auf exakte Übereinstimmung von Gewinde, Länge und Bundform achten und nach 50 bis 100 km kontrollieren — sowie Werkzeug für die Radmontage für den Radwechsel.

Fällt die Mittenbohrung der Felge mit 71,6 mm größer aus als der Nabendurchmesser des Fahrzeugs (56,1 mm), übernehmen Zentrierringe die passgenaue Führung des Rads. Die vier Kunststoffringe dieses Sets schließen genau diese Differenz und verhindern spürbare Vibrationen, die sich sonst besonders bei höheren Geschwindigkeiten bemerkbar machen.Für welche Felgen und Fahrzeuge?Naben mit 56,1 mm Durchmesser kommen häufig bei Honda (Kleinwagen), Mini und teils Subaru vor. Eine Mittenbohrung von 71,6 mm findet sich unter anderem bei Felgen von AEZ, Dezent und Dotz — maßgeblich bleibt jedoch immer der tatsächlich gemessene Wert an Ihrer Felge. Für dieselbe Nabe mit anderer Felgenbohrung steht alternativ Zentrierringe 72,2 auf 56,1 mm zur Verfügung.Kunststoffringe im 4er-SetJedes Set enthält vier Zentrierringe aus Kunststoff und deckt damit einen kompletten Radsatz ab. Das Material verträgt die Temperaturschwankungen und Witterungseinflüsse, denen es im Radkasten dauerhaft ausgesetzt ist. Eingesetzt wird der Ring von Hand in die Rückseite der Felge; nach der Radmontage sitzt er zwischen Felge und Radnabe.Weitere Größen und Zubehör: In der Übersicht Zentrierringe in allen Größen finden Sie alle verfügbaren Kombinationen aus Außen- und Innendurchmesser. Für dieselbe Felge an einem anderen Fahrzeug eignet sich Zentrierringe 71,6 auf 56,6 mm. Passend zur Radmontage führen wir außerdem passende Radschrauben — bitte auf exakte Übereinstimmung von Gewinde, Länge und Bundform achten und nach 50 bis 100 km kontrollieren — sowie Werkzeug für die Radmontage für den Radwechsel.

Für Felgen mit einer Mittenbohrung von 71,6 mm auf Fahrzeugnaben mit 56,6 mm Durchmesser: Diese Zentrierringe stellen sicher, dass das Rad bereits vor dem Anziehen der Radschrauben mittig positioniert ist. Im Set enthalten sind vier Kunststoffringe — passend für einen kompletten Radsatz.Für welche Felgen und Fahrzeuge?Naben mit 56,6 mm Durchmesser kommen häufig bei Opel (klassische Modelle von Corsa bis Insignia) und Chevrolet vor. Eine Mittenbohrung von 71,6 mm findet sich unter anderem bei Felgen von AEZ, Dezent und Dotz — maßgeblich bleibt jedoch immer der tatsächlich gemessene Wert an Ihrer Felge. Für dieselbe Nabe mit anderer Felgenbohrung steht alternativ Zentrierringe 72,2 auf 56,6 mm zur Verfügung.Qualität und EinbauDie Ringe bestehen aus Kunststoff, der den wechselnden Bedingungen im Radkasten — Wärme, Kälte und Feuchtigkeit — standhält. Im Set sind vier Stück enthalten, also je ein Ring pro Rad. Die Montage gelingt ohne Werkzeug: Der Ring wird von Hand in die Felgenrückseite eingedrückt und zentriert das Rad beim Aufsetzen auf die Nabe.Passendes Zubehör und weitere Größen: Sämtliche Maße im Überblick bietet die Kategorie Zentrierringe in allen Größen. Gleiche Felgenbohrung, anderer Nabendurchmesser? Dann passt Zentrierringe 71,6 auf 56,1 mm. Für die Radmontage selbst empfehlen sich passende Radschrauben in exakt passender Ausführung (Gewinde, Länge, Bundform) sowie geeignetes Werkzeug für die Radmontage — die Verschraubung nach 50 bis 100 km Fahrstrecke nachziehen.

Fällt die Mittenbohrung der Felge mit 71,6 mm größer aus als der Nabendurchmesser des Fahrzeugs (64,1 mm), übernehmen Zentrierringe die passgenaue Führung des Rads. Die vier Kunststoffringe dieses Sets schließen genau diese Differenz und verhindern spürbare Vibrationen, die sich sonst besonders bei höheren Geschwindigkeiten bemerkbar machen.Anwendung und PassformDer Innendurchmesser von 64,1 mm ist typisch bei Fahrzeugen von Honda Civic, Accord und CR-V; der Außendurchmesser von 71,6 mm ist verbreitet bei Felgen von AEZ, Dezent und Dotz — die tatsächliche Mittenbohrung Ihrer Felge bitte vor der Bestellung nachmessen oder im Felgengutachten nachschlagen. Weicht Ihre Mittenbohrung ab, finden Sie mit Zentrierringe 72,0 auf 64,1 mm eine Nachbargröße für denselben Nabendurchmesser.Material und MontageMaterial: Kunststoff — beständig gegen die Temperatur- und Witterungswechsel im Radkasten-AlltagLieferumfang: 4 Zentrierringe für einen kompletten RadsatzMontage: Der Ring wird von Hand in die Rückseite der Felge eingesetzt und sitzt anschließend zwischen Felge und Radnabe — Werkzeug ist dafür nicht erforderlichRund um den Radwechsel finden Sie bei uns alles Weitere: die komplette Auswahl unter Zentrierringe in allen Größen, für den gleichen Außendurchmesser mit anderem Nabenmaß Zentrierringe 71,6 auf 66,6 mm, dazu passende Radschrauben in der exakt zum Fahrzeug passenden Ausführung und Werkzeug für die Radmontage für die fachgerechte Montage. Denken Sie daran, Radschrauben nach den ersten 50 bis 100 km nachzuziehen.

Für Felgen mit einer Mittenbohrung von 71,6 mm auf Fahrzeugnaben mit 66,6 mm Durchmesser: Diese Zentrierringe stellen sicher, dass das Rad bereits vor dem Anziehen der Radschrauben mittig positioniert ist. Im Set enthalten sind vier Kunststoffringe — passend für einen kompletten Radsatz.Für welche Felgen und Fahrzeuge?Naben mit 66,6 mm Durchmesser kommen häufig bei Mercedes-Benz, BMW ab der G-Serie und neuere Audi-Modelle vor. Eine Mittenbohrung von 71,6 mm findet sich unter anderem bei Felgen von AEZ, Dezent und Dotz — maßgeblich bleibt jedoch immer der tatsächlich gemessene Wert an Ihrer Felge. Für dieselbe Nabe mit anderer Felgenbohrung steht alternativ Zentrierringe 72,2 auf 66,6 mm zur Verfügung.Qualität und EinbauDie Ringe bestehen aus Kunststoff, der den wechselnden Bedingungen im Radkasten — Wärme, Kälte und Feuchtigkeit — standhält. Im Set sind vier Stück enthalten, also je ein Ring pro Rad. Die Montage gelingt ohne Werkzeug: Der Ring wird von Hand in die Felgenrückseite eingedrückt und zentriert das Rad beim Aufsetzen auf die Nabe.Rund um den Radwechsel finden Sie bei uns alles Weitere: die komplette Auswahl unter Zentrierringe in allen Größen, für den gleichen Außendurchmesser mit anderem Nabenmaß Zentrierringe 71,6 auf 64,1 mm, dazu passende Radschrauben in der exakt zum Fahrzeug passenden Ausführung und Werkzeug für die Radmontage für die fachgerechte Montage. Denken Sie daran, Radschrauben nach den ersten 50 bis 100 km nachzuziehen.

Für Felgen mit einer Mittenbohrung von 71,6 mm auf Fahrzeugnaben mit 70,3 mm Durchmesser: Diese Zentrierringe stellen sicher, dass das Rad bereits vor dem Anziehen der Radschrauben mittig positioniert ist. Im Set enthalten sind vier Kunststoffringe — passend für einen kompletten Radsatz.Anwendung und PassformOb dieser Ring passt, entscheiden zwei Werte: die Mittenbohrung Ihrer Felge (hier 71,6 mm) und der Nabendurchmesser Ihres Fahrzeugs (hier 70,3 mm). Beide Angaben finden Sie im Felgengutachten bzw. in den Fahrzeugunterlagen — im Zweifel hilft Nachmessen mit dem Messschieber. Hat Ihre Felge eine andere Mittenbohrung, finden Sie mit Zentrierringe 73,1 auf 70,3 mm eine Nachbargröße für denselben Nabendurchmesser.Qualität und EinbauDie Ringe bestehen aus Kunststoff, der den wechselnden Bedingungen im Radkasten — Wärme, Kälte und Feuchtigkeit — standhält. Im Set sind vier Stück enthalten, also je ein Ring pro Rad. Die Montage gelingt ohne Werkzeug: Der Ring wird von Hand in die Felgenrückseite eingedrückt und zentriert das Rad beim Aufsetzen auf die Nabe.Weitere Größen und Zubehör: In der Übersicht Zentrierringe in allen Größen finden Sie alle verfügbaren Kombinationen aus Außen- und Innendurchmesser. Für dieselbe Felge an einem anderen Fahrzeug eignet sich Zentrierringe 71,6 auf 64,1 mm. Passend zur Radmontage führen wir außerdem passende Radschrauben — bitte auf exakte Übereinstimmung von Gewinde, Länge und Bundform achten und nach 50 bis 100 km kontrollieren — sowie Werkzeug für die Radmontage für den Radwechsel.

Sitzt eine Felge mit 71,6 mm Mittenbohrung auf einer Nabe mit 70,6 mm Durchmesser, fehlt ohne Zentrierring die exakte Führung. Die vier Kunststoffringe in diesem Set füllen genau diesen Spalt aus. Das Ergebnis ist ein ruhiger Radlauf ohne Vibrationen im Lenkrad.Anwendung und PassformOb dieser Ring passt, entscheiden zwei Werte: die Mittenbohrung Ihrer Felge (hier 71,6 mm) und der Nabendurchmesser Ihres Fahrzeugs (hier 70,6 mm). Beide Angaben finden Sie im Felgengutachten bzw. in den Fahrzeugunterlagen — im Zweifel hilft Nachmessen mit dem Messschieber. Hat Ihre Felge eine andere Mittenbohrung, finden Sie mit Zentrierringe 76,0 auf 70,6 mm eine Nachbargröße für denselben Nabendurchmesser.Qualität und EinbauDie Ringe bestehen aus Kunststoff, der den wechselnden Bedingungen im Radkasten — Wärme, Kälte und Feuchtigkeit — standhält. Im Set sind vier Stück enthalten, also je ein Ring pro Rad. Die Montage gelingt ohne Werkzeug: Der Ring wird von Hand in die Felgenrückseite eingedrückt und zentriert das Rad beim Aufsetzen auf die Nabe.Passendes Zubehör und weitere Größen: Sämtliche Maße im Überblick bietet die Kategorie Zentrierringe in allen Größen. Gleiche Felgenbohrung, anderer Nabendurchmesser? Dann passt Zentrierringe 71,6 auf 64,1 mm. Für die Radmontage selbst empfehlen sich passende Radschrauben in exakt passender Ausführung (Gewinde, Länge, Bundform) sowie geeignetes Werkzeug für die Radmontage — die Verschraubung nach 50 bis 100 km Fahrstrecke nachziehen.

Fällt die Mittenbohrung der Felge mit 72,0 mm größer aus als der Nabendurchmesser des Fahrzeugs (52,0 mm), übernehmen Zentrierringe die passgenaue Führung des Rads. Die vier Kunststoffringe dieses Sets schließen genau diese Differenz und verhindern spürbare Vibrationen, die sich sonst besonders bei höheren Geschwindigkeiten bemerkbar machen.Für welche Kombination?Der Ring reduziert eine Felgen-Mittenbohrung von 72,0 mm auf einen Nabendurchmesser von 52,0 mm. Maßgeblich sind stets die tatsächlichen Werte an Felge und Fahrzeug; ein kurzer Abgleich mit dem Felgengutachten schafft Sicherheit. Bei abweichender Mittenbohrung mit gleichem Innenmaß bietet sich Zentrierringe 72,0 auf 54,0 mm an.Werkstoff und HandhabungKunststoff, ausgelegt auf Temperaturwechsel und Witterung im Radkasten4 Stück pro Set — ein Ring je RadEinbau von Hand: Ring in die Felgenrückseite einsetzen, Rad wie gewohnt auf die Nabe aufstecken und verschraubenDer Ring übernimmt die Zentrierung, die Radschrauben die Klemmung — Anzugsdrehmoment laut Vorgabe des FahrzeugherstellersPassendes Zubehör und weitere Größen: Sämtliche Maße im Überblick bietet die Kategorie Zentrierringe in allen Größen. Gleiche Felgenbohrung, anderer Nabendurchmesser? Dann passt Zentrierringe 72,0 auf 57,1 mm. Für die Radmontage selbst empfehlen sich passende Radschrauben in exakt passender Ausführung (Gewinde, Länge, Bundform) sowie geeignetes Werkzeug für die Radmontage — die Verschraubung nach 50 bis 100 km Fahrstrecke nachziehen.

Fällt die Mittenbohrung der Felge mit 72,0 mm größer aus als der Nabendurchmesser des Fahrzeugs (54,0 mm), übernehmen Zentrierringe die passgenaue Führung des Rads. Die vier Kunststoffringe dieses Sets schließen genau diese Differenz und verhindern spürbare Vibrationen, die sich sonst besonders bei höheren Geschwindigkeiten bemerkbar machen.Für welche Kombination?Der Ring reduziert eine Felgen-Mittenbohrung von 72,0 mm auf einen Nabendurchmesser von 54,0 mm. Maßgeblich sind stets die tatsächlichen Werte an Felge und Fahrzeug; ein kurzer Abgleich mit dem Felgengutachten schafft Sicherheit. Bei abweichender Mittenbohrung mit gleichem Innenmaß bietet sich Zentrierringe 76,0 auf 54,0 mm an.Kunststoffringe im 4er-SetJedes Set enthält vier Zentrierringe aus Kunststoff und deckt damit einen kompletten Radsatz ab. Das Material verträgt die Temperaturschwankungen und Witterungseinflüsse, denen es im Radkasten dauerhaft ausgesetzt ist. Eingesetzt wird der Ring von Hand in die Rückseite der Felge; nach der Radmontage sitzt er zwischen Felge und Radnabe.Passendes Zubehör und weitere Größen: Sämtliche Maße im Überblick bietet die Kategorie Zentrierringe in allen Größen. Gleiche Felgenbohrung, anderer Nabendurchmesser? Dann passt Zentrierringe 72,0 auf 56,6 mm. Für die Radmontage selbst empfehlen sich passende Radschrauben in exakt passender Ausführung (Gewinde, Länge, Bundform) sowie geeignetes Werkzeug für die Radmontage — die Verschraubung nach 50 bis 100 km Fahrstrecke nachziehen.

Sitzt eine Felge mit 72,0 mm Mittenbohrung auf einer Nabe mit 56,1 mm Durchmesser, fehlt ohne Zentrierring die exakte Führung. Die vier Kunststoffringe in diesem Set füllen genau diesen Spalt aus. Das Ergebnis ist ein ruhiger Radlauf ohne Vibrationen im Lenkrad.Passform prüfenDieses Set ist für die Kombination aus 72,0 mm Felgen-Mittenbohrung und 56,1 mm Fahrzeugnabe ausgelegt. Vergleichen Sie beide Maße vor der Bestellung mit den Angaben im Felgengutachten — Zentrierringe erfüllen ihre Aufgabe nur bei exakter Übereinstimmung. Für dieselbe Nabe mit anderer Felgenbohrung gibt es Zentrierringe 72,2 auf 56,1 mm.Qualität und EinbauDie Ringe bestehen aus Kunststoff, der den wechselnden Bedingungen im Radkasten — Wärme, Kälte und Feuchtigkeit — standhält. Im Set sind vier Stück enthalten, also je ein Ring pro Rad. Die Montage gelingt ohne Werkzeug: Der Ring wird von Hand in die Felgenrückseite eingedrückt und zentriert das Rad beim Aufsetzen auf die Nabe.Weitere Größen und Zubehör: In der Übersicht Zentrierringe in allen Größen finden Sie alle verfügbaren Kombinationen aus Außen- und Innendurchmesser. Für dieselbe Felge an einem anderen Fahrzeug eignet sich Zentrierringe 72,0 auf 56,6 mm. Passend zur Radmontage führen wir außerdem passende Radschrauben — bitte auf exakte Übereinstimmung von Gewinde, Länge und Bundform achten und nach 50 bis 100 km kontrollieren — sowie Werkzeug für die Radmontage für den Radwechsel.

Zentrierringe 72,0 auf 56,6 mm: Dieses 4er-Set aus Kunststoff überbrückt die Differenz zwischen Felgen-Mittenbohrung und Fahrzeugnabe. Das Rad wird dadurch mittig auf der Nabe geführt — ein einfacher, aber wirksamer Schritt gegen Lenkradflattern und unruhigen Geradeauslauf.Anwendung und PassformOb dieser Ring passt, entscheiden zwei Werte: die Mittenbohrung Ihrer Felge (hier 72,0 mm) und der Nabendurchmesser Ihres Fahrzeugs (hier 56,6 mm). Beide Angaben finden Sie im Felgengutachten bzw. in den Fahrzeugunterlagen — im Zweifel hilft Nachmessen mit dem Messschieber. Hat Ihre Felge eine andere Mittenbohrung, finden Sie mit Zentrierringe 72,2 auf 56,6 mm eine Nachbargröße für denselben Nabendurchmesser.Werkstoff und HandhabungKunststoff, ausgelegt auf Temperaturwechsel und Witterung im Radkasten4 Stück pro Set — ein Ring je RadEinbau von Hand: Ring in die Felgenrückseite einsetzen, Rad wie gewohnt auf die Nabe aufstecken und verschraubenDer Ring übernimmt die Zentrierung, die Radschrauben die Klemmung — Anzugsdrehmoment laut Vorgabe des FahrzeugherstellersWeitere Größen und Zubehör: In der Übersicht Zentrierringe in allen Größen finden Sie alle verfügbaren Kombinationen aus Außen- und Innendurchmesser. Für dieselbe Felge an einem anderen Fahrzeug eignet sich Zentrierringe 72,0 auf 57,1 mm. Passend zur Radmontage führen wir außerdem passende Radschrauben — bitte auf exakte Übereinstimmung von Gewinde, Länge und Bundform achten und nach 50 bis 100 km kontrollieren — sowie Werkzeug für die Radmontage für den Radwechsel.

Fällt die Mittenbohrung der Felge mit 72,0 mm größer aus als der Nabendurchmesser des Fahrzeugs (57,1 mm), übernehmen Zentrierringe die passgenaue Führung des Rads. Die vier Kunststoffringe dieses Sets schließen genau diese Differenz und verhindern spürbare Vibrationen, die sich sonst besonders bei höheren Geschwindigkeiten bemerkbar machen.Für welche Kombination?Der Ring reduziert eine Felgen-Mittenbohrung von 72,0 mm auf einen Nabendurchmesser von 57,1 mm. Maßgeblich sind stets die tatsächlichen Werte an Felge und Fahrzeug; ein kurzer Abgleich mit dem Felgengutachten schafft Sicherheit. Bei abweichender Mittenbohrung mit gleichem Innenmaß bietet sich Zentrierringe 72,2 auf 57,1 mm an.Kunststoffringe im 4er-SetJedes Set enthält vier Zentrierringe aus Kunststoff und deckt damit einen kompletten Radsatz ab. Das Material verträgt die Temperaturschwankungen und Witterungseinflüsse, denen es im Radkasten dauerhaft ausgesetzt ist. Eingesetzt wird der Ring von Hand in die Rückseite der Felge; nach der Radmontage sitzt er zwischen Felge und Radnabe.Weitere Größen und Zubehör: In der Übersicht Zentrierringe in allen Größen finden Sie alle verfügbaren Kombinationen aus Außen- und Innendurchmesser. Für dieselbe Felge an einem anderen Fahrzeug eignet sich Zentrierringe 72,0 auf 56,6 mm. Passend zur Radmontage führen wir außerdem passende Radschrauben — bitte auf exakte Übereinstimmung von Gewinde, Länge und Bundform achten und nach 50 bis 100 km kontrollieren — sowie Werkzeug für die Radmontage für den Radwechsel.

Sitzt eine Felge mit 72,0 mm Mittenbohrung auf einer Nabe mit 58,1 mm Durchmesser, fehlt ohne Zentrierring die exakte Führung. Die vier Kunststoffringe in diesem Set füllen genau diesen Spalt aus. Das Ergebnis ist ein ruhiger Radlauf ohne Vibrationen im Lenkrad.Für welche Kombination?Der Ring reduziert eine Felgen-Mittenbohrung von 72,0 mm auf einen Nabendurchmesser von 58,1 mm. Maßgeblich sind stets die tatsächlichen Werte an Felge und Fahrzeug; ein kurzer Abgleich mit dem Felgengutachten schafft Sicherheit. Bei abweichender Mittenbohrung mit gleichem Innenmaß bietet sich Zentrierringe 72,2 auf 58,1 mm an.Material und MontageMaterial: Kunststoff — beständig gegen die Temperatur- und Witterungswechsel im Radkasten-AlltagLieferumfang: 4 Zentrierringe für einen kompletten RadsatzMontage: Der Ring wird von Hand in die Rückseite der Felge eingesetzt und sitzt anschließend zwischen Felge und Radnabe — Werkzeug ist dafür nicht erforderlichRund um den Radwechsel finden Sie bei uns alles Weitere: die komplette Auswahl unter Zentrierringe in allen Größen, für den gleichen Außendurchmesser mit anderem Nabenmaß Zentrierringe 72,0 auf 58,6 mm, dazu passende Radschrauben in der exakt zum Fahrzeug passenden Ausführung und Werkzeug für die Radmontage für die fachgerechte Montage. Denken Sie daran, Radschrauben nach den ersten 50 bis 100 km nachzuziehen.

Sitzt eine Felge mit 72,0 mm Mittenbohrung auf einer Nabe mit 58,6 mm Durchmesser, fehlt ohne Zentrierring die exakte Führung. Die vier Kunststoffringe in diesem Set füllen genau diesen Spalt aus. Das Ergebnis ist ein ruhiger Radlauf ohne Vibrationen im Lenkrad.Passform prüfenDieses Set ist für die Kombination aus 72,0 mm Felgen-Mittenbohrung und 58,6 mm Fahrzeugnabe ausgelegt. Vergleichen Sie beide Maße vor der Bestellung mit den Angaben im Felgengutachten — Zentrierringe erfüllen ihre Aufgabe nur bei exakter Übereinstimmung. Für dieselbe Nabe mit anderer Felgenbohrung gibt es Zentrierringe 73,1 auf 58,6 mm.Material und MontageMaterial: Kunststoff — beständig gegen die Temperatur- und Witterungswechsel im Radkasten-AlltagLieferumfang: 4 Zentrierringe für einen kompletten RadsatzMontage: Der Ring wird von Hand in die Rückseite der Felge eingesetzt und sitzt anschließend zwischen Felge und Radnabe — Werkzeug ist dafür nicht erforderlichRund um den Radwechsel finden Sie bei uns alles Weitere: die komplette Auswahl unter Zentrierringe in allen Größen, für den gleichen Außendurchmesser mit anderem Nabenmaß Zentrierringe 72,0 auf 58,1 mm, dazu passende Radschrauben in der exakt zum Fahrzeug passenden Ausführung und Werkzeug für die Radmontage für die fachgerechte Montage. Denken Sie daran, Radschrauben nach den ersten 50 bis 100 km nachzuziehen.

Fällt die Mittenbohrung der Felge mit 72,0 mm größer aus als der Nabendurchmesser des Fahrzeugs (59,1 mm), übernehmen Zentrierringe die passgenaue Führung des Rads. Die vier Kunststoffringe dieses Sets schließen genau diese Differenz und verhindern spürbare Vibrationen, die sich sonst besonders bei höheren Geschwindigkeiten bemerkbar machen.Anwendung und PassformOb dieser Ring passt, entscheiden zwei Werte: die Mittenbohrung Ihrer Felge (hier 72,0 mm) und der Nabendurchmesser Ihres Fahrzeugs (hier 59,1 mm). Beide Angaben finden Sie im Felgengutachten bzw. in den Fahrzeugunterlagen — im Zweifel hilft Nachmessen mit dem Messschieber. Hat Ihre Felge eine andere Mittenbohrung, finden Sie mit Zentrierringe 73,1 auf 59,1 mm eine Nachbargröße für denselben Nabendurchmesser.Kunststoffringe im 4er-SetJedes Set enthält vier Zentrierringe aus Kunststoff und deckt damit einen kompletten Radsatz ab. Das Material verträgt die Temperaturschwankungen und Witterungseinflüsse, denen es im Radkasten dauerhaft ausgesetzt ist. Eingesetzt wird der Ring von Hand in die Rückseite der Felge; nach der Radmontage sitzt er zwischen Felge und Radnabe.Passendes Zubehör und weitere Größen: Sämtliche Maße im Überblick bietet die Kategorie Zentrierringe in allen Größen. Gleiche Felgenbohrung, anderer Nabendurchmesser? Dann passt Zentrierringe 72,0 auf 58,6 mm. Für die Radmontage selbst empfehlen sich passende Radschrauben in exakt passender Ausführung (Gewinde, Länge, Bundform) sowie geeignetes Werkzeug für die Radmontage — die Verschraubung nach 50 bis 100 km Fahrstrecke nachziehen.

Sitzt eine Felge mit 72,0 mm Mittenbohrung auf einer Nabe mit 59,6 mm Durchmesser, fehlt ohne Zentrierring die exakte Führung. Die vier Kunststoffringe in diesem Set füllen genau diesen Spalt aus. Das Ergebnis ist ein ruhiger Radlauf ohne Vibrationen im Lenkrad.Anwendung und PassformOb dieser Ring passt, entscheiden zwei Werte: die Mittenbohrung Ihrer Felge (hier 72,0 mm) und der Nabendurchmesser Ihres Fahrzeugs (hier 59,6 mm). Beide Angaben finden Sie im Felgengutachten bzw. in den Fahrzeugunterlagen — im Zweifel hilft Nachmessen mit dem Messschieber. Hat Ihre Felge eine andere Mittenbohrung, finden Sie mit Zentrierringe 70,4 auf 59,6 mm eine Nachbargröße für denselben Nabendurchmesser.Werkstoff und HandhabungKunststoff, ausgelegt auf Temperaturwechsel und Witterung im Radkasten4 Stück pro Set — ein Ring je RadEinbau von Hand: Ring in die Felgenrückseite einsetzen, Rad wie gewohnt auf die Nabe aufstecken und verschraubenDer Ring übernimmt die Zentrierung, die Radschrauben die Klemmung — Anzugsdrehmoment laut Vorgabe des FahrzeugherstellersPassendes Zubehör und weitere Größen: Sämtliche Maße im Überblick bietet die Kategorie Zentrierringe in allen Größen. Gleiche Felgenbohrung, anderer Nabendurchmesser? Dann passt Zentrierringe 72,0 auf 60,1 mm. Für die Radmontage selbst empfehlen sich passende Radschrauben in exakt passender Ausführung (Gewinde, Länge, Bundform) sowie geeignetes Werkzeug für die Radmontage — die Verschraubung nach 50 bis 100 km Fahrstrecke nachziehen.

Zentrierringe 72,0 auf 60,1 mm: Dieses 4er-Set aus Kunststoff überbrückt die Differenz zwischen Felgen-Mittenbohrung und Fahrzeugnabe. Das Rad wird dadurch mittig auf der Nabe geführt — ein einfacher, aber wirksamer Schritt gegen Lenkradflattern und unruhigen Geradeauslauf.Für welche Kombination?Der Ring reduziert eine Felgen-Mittenbohrung von 72,0 mm auf einen Nabendurchmesser von 60,1 mm. Maßgeblich sind stets die tatsächlichen Werte an Felge und Fahrzeug; ein kurzer Abgleich mit dem Felgengutachten schafft Sicherheit. Bei abweichender Mittenbohrung mit gleichem Innenmaß bietet sich Zentrierringe 72,2 auf 60,1 mm an.Material und MontageMaterial: Kunststoff — beständig gegen die Temperatur- und Witterungswechsel im Radkasten-AlltagLieferumfang: 4 Zentrierringe für einen kompletten RadsatzMontage: Der Ring wird von Hand in die Rückseite der Felge eingesetzt und sitzt anschließend zwischen Felge und Radnabe — Werkzeug ist dafür nicht erforderlichPassendes Zubehör und weitere Größen: Sämtliche Maße im Überblick bietet die Kategorie Zentrierringe in allen Größen. Gleiche Felgenbohrung, anderer Nabendurchmesser? Dann passt Zentrierringe 72,0 auf 59,6 mm. Für die Radmontage selbst empfehlen sich passende Radschrauben in exakt passender Ausführung (Gewinde, Länge, Bundform) sowie geeignetes Werkzeug für die Radmontage — die Verschraubung nach 50 bis 100 km Fahrstrecke nachziehen.

Sitzt eine Felge mit 72,0 mm Mittenbohrung auf einer Nabe mit 63,4 mm Durchmesser, fehlt ohne Zentrierring die exakte Führung. Die vier Kunststoffringe in diesem Set füllen genau diesen Spalt aus. Das Ergebnis ist ein ruhiger Radlauf ohne Vibrationen im Lenkrad.Passform prüfenDieses Set ist für die Kombination aus 72,0 mm Felgen-Mittenbohrung und 63,4 mm Fahrzeugnabe ausgelegt. Vergleichen Sie beide Maße vor der Bestellung mit den Angaben im Felgengutachten — Zentrierringe erfüllen ihre Aufgabe nur bei exakter Übereinstimmung. Für dieselbe Nabe mit anderer Felgenbohrung gibt es Zentrierringe 72,2 auf 63,4 mm.Material und MontageMaterial: Kunststoff — beständig gegen die Temperatur- und Witterungswechsel im Radkasten-AlltagLieferumfang: 4 Zentrierringe für einen kompletten RadsatzMontage: Der Ring wird von Hand in die Rückseite der Felge eingesetzt und sitzt anschließend zwischen Felge und Radnabe — Werkzeug ist dafür nicht erforderlichRund um den Radwechsel finden Sie bei uns alles Weitere: die komplette Auswahl unter Zentrierringe in allen Größen, für den gleichen Außendurchmesser mit anderem Nabenmaß Zentrierringe 72,0 auf 64,1 mm, dazu passende Radschrauben in der exakt zum Fahrzeug passenden Ausführung und Werkzeug für die Radmontage für die fachgerechte Montage. Denken Sie daran, Radschrauben nach den ersten 50 bis 100 km nachzuziehen.

Für Felgen mit einer Mittenbohrung von 72,0 mm auf Fahrzeugnaben mit 64,1 mm Durchmesser: Diese Zentrierringe stellen sicher, dass das Rad bereits vor dem Anziehen der Radschrauben mittig positioniert ist. Im Set enthalten sind vier Kunststoffringe — passend für einen kompletten Radsatz.Für welche Kombination?Der Ring reduziert eine Felgen-Mittenbohrung von 72,0 mm auf einen Nabendurchmesser von 64,1 mm. Maßgeblich sind stets die tatsächlichen Werte an Felge und Fahrzeug; ein kurzer Abgleich mit dem Felgengutachten schafft Sicherheit. Bei abweichender Mittenbohrung mit gleichem Innenmaß bietet sich Zentrierringe 72,2 auf 64,1 mm an.Werkstoff und HandhabungKunststoff, ausgelegt auf Temperaturwechsel und Witterung im Radkasten4 Stück pro Set — ein Ring je RadEinbau von Hand: Ring in die Felgenrückseite einsetzen, Rad wie gewohnt auf die Nabe aufstecken und verschraubenDer Ring übernimmt die Zentrierung, die Radschrauben die Klemmung — Anzugsdrehmoment laut Vorgabe des FahrzeugherstellersRund um den Radwechsel finden Sie bei uns alles Weitere: die komplette Auswahl unter Zentrierringe in allen Größen, für den gleichen Außendurchmesser mit anderem Nabenmaß Zentrierringe 72,0 auf 63,4 mm, dazu passende Radschrauben in der exakt zum Fahrzeug passenden Ausführung und Werkzeug für die Radmontage für die fachgerechte Montage. Denken Sie daran, Radschrauben nach den ersten 50 bis 100 km nachzuziehen.